トラックを売るなら、できるだけ高く買い取ってくれる業者を選びたいところです。
ただ、先にお伝えしておくと「この会社なら必ず一番高く売れる」と決めることはできません。同じトラックでも、車種や年式、走行距離だけでなく、架装や車両の状態、その業者が持つ販売先によって査定額は変わるからです。
筆者はこれまで、自分や身近な人の車を何度も売却してきました。
KaitoRiHack編集部ディーラーでは値段がつかなかった車が買取店では十数万円になったこともあれば、人気車では売却先を比較したことで90万円以上の差が出たこともあります。
こうした経験から感じているのは、最初に出た金額だけで売却先を決めるのはもったいないということです。トラックは乗用車以上に、車格や荷台、架装、上物、販路によって評価が変わります。
だからこそ、トラック専門の買取業者を軸にしながら、専門店以外も含めて比較するのが鉄則です。
そこで、トラック買取業者5社を同じ基準で比較しました。ランキングだけで1社に決めるのではなく、自分のトラックならどこへ査定を出すべきなのかまで判断できるように、古物商（自動車商）のプロが解説します。
トラック買取のおすすめ業者5社をランキング比較
今回おすすめするトラック買取業者は次の5社です。
| 順位 | 買取業者 | 特に評価したポイント | 査定方法 | 対応エリア | こんな人に向く |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | カーネクスト | 対応できる車両の幅、手続きのしやすさ、全国対応 | 電話・Web | 全国対応、一部条件あり | 手間を抑えて売りたい人、古い車や状態に不安がある人 |
| 2位 | トラックファイブ | トラック専門性、買取実績、全国無料出張査定 | 出張査定・電話・Web・LINE | 全国 | トラック専門店へしっかり査定してほしい人 |
| 3位 | トラック王国 | 専門性、手続き、売却後の対応 | 電話・Web・出張査定 | 全国、北海道・沖縄・離島は要確認 | 法人車両や手続きまで任せたい人 |
| 4位 | BeeTruck | トラック・重機・バスへの専門性、自社販売・販路 | 電話・Web・LINE・出張査定 | 対応地域に制限あり | 対応エリア内で専門店を探している人 |
| 5位 | TRUCK-ONE | 30年以上の専門性、販売・整備・国内外販路 | Web・電話・実車査定 | 全国で事業展開 | 販売まで自社で行う専門業者へ売りたい人 |
現時点ではカーネクストを1位、トラックファイブを2位としています。ただし、「カーネクストに出せば、トラックファイブより必ず高く売れる」という意味ではありません。
トラックそのものを見る専門性を最優先するなら、トラックファイブはかなり強い候補です。大型トラックや特殊車両、架装まで含めて評価してほしい場合には、1位のカーネクストより先にトラックファイブへ査定を依頼してもまったくおかしくありません。
今回カーネクストを総合1位にしたのは、トラックだけに限らない対応車両の広さ、全国から利用しやすい仕組み、古い車や不動車まで相談できる間口、査定から手続きまでの使いやすさをまとめて評価したためです。
ランキングは、売却先を1社に決めるためのものではありません。まず候補を絞り、そのうえで自分のトラックに合う2〜3社へ査定を出して比べる。筆者ならそうします。
トラック買取業者を選ぶ7つの基準
トラック買取業者の公式サイトを見ると、「高価買取」「全国対応」「無料査定」といった言葉がたくさん出てきます。
もちろん、どれも確認したい情報ではあります。ただ、それだけで売却先を決めるのはおすすめしません。
どの業者も高く買う努力はしているはずですし、査定無料も今では珍しい条件ではありません。それよりも見たいのは、その会社が「なぜそのトラックに値段を付けられるのか」と、提示された金額で本当に安心して取引を終えられるのかです。
今回は次の7つを中心に比較しています。
1. トラックや架装まで正しく査定できるか
トラックは年式や走行距離だけではなく、荷台や架装、上物まで見て査定できる業者を選びたいです。
乗用車なら、メーカー、車種、グレード、年式、走行距離、車両状態などを中心に相場を追いやすいですが、トラックはそれだけでは足りません。
たとえば同じ車名でも、次のような条件で価値が変わります。
- 最大積載量
- 車両総重量
- 平ボディ、ウイング、ダンプ、冷凍冷蔵車などの形状
- 架装メーカー
- クレーンやパワーゲートなど上物の種類
- 装置の能力
- PTOや油圧装置の状態
- 荷台の摩耗や腐食
- 整備記録
- 修復歴
- 排ガス規制への適合状況
「2tトラックだからこのくらい」「10年落ちだからこのくらい」と簡単に決められるものではありません。
つまり「2t」「4t」という呼び方だけで相場を見るのは足りません。実際の車両条件まで見ないと、そのトラックの価値は分からないということです。
特にダンプ、クレーン付き、冷凍冷蔵車、アームロールなどは、シャシーだけ見ても十分ではありません。上物に価値があるからです。この価値をきちんと見られる会社なのか。トラック専門業者を候補に入れたい一番大きな理由はここにあります。
2. 買い取ったトラックを売る販路を持っているか
高く買えるかどうかは、その会社が買い取ったトラックをどこへ売れるかにも左右されます。
買取業者は、買った車を最終的にどこかへ売ります。
国内の中古車市場で売る会社もあれば、自社で中古トラックを販売する会社もあります。海外輸出に強いところ、業者間販売、オークション、部品、リサイクルまで出口を持つところもあります。
ここは査定額を考えるうえでかなり重要です。
たとえば国内では年式や走行距離から評価されにくくなったトラックでも、海外では需要が残っていることがあります。反対に、日本国内で人気の高い年式や架装なら、国内販売に強い会社が高く評価するかもしれません。
「どこが一番高く買う会社なのか」より、「このトラックを一番高く売れる出口を持っている会社はどこなのか」と考えた方が分かりやすいです。
筆者が買取業者を見るときも、ここはかなり重視します。単に「高価買取できます」と書いてあるだけではなく、その会社が販売、輸出、部品、リサイクルまでどこを持っているのか。査定額の理由が見える会社の方が納得できます。
3. 査定額ではなく最終的な手取りで比較できるか
比較するのは「査定額」ではなく、最終的に自分の手元へ残る金額です。
査定額100万円と聞けば、100万円もらえると思うのが普通です。
ただ、実際には引取費、陸送費、レッカー費、書類手続き費などの条件によって、最終的に受け取る金額が変わる可能性があります。
トラックは乗用車より車両が大きく、自走できない車両では運搬そのものに費用がかかります。
110万円の査定でも、そこから10万円引かれるなら手取り100万円です。最初から105万円で、引取や手続きが無料なら後者の方が残ります。
高い数字だけを見て飛びつく必要はありません。
4. 契約後の減額条件が明確か
「この金額で確定なのか」「あとから減額されるとしたら、どんな場合なのか」は契約前に確認します。
売却で嫌なのは、契約したあとに話が変わることです。
査定時には100万円だったのに、車を渡したあとになって傷や不具合を理由に減額される。
もちろん、売主が重大な事故歴を隠していたなど、申告内容と実車に大きな違いがあれば別です。ただ、どの時点で金額が確定するのかは必ず確認した方がいいです。
筆者自身、過去の車売却では、査定時に分からないことは「分からない」とそのまま伝えてきました。中古で買った車なら、自分が所有する以前の修理歴まで分からないこともあります。そこで知っているふりをする必要はありません。
分からないなら分からない。そのうえで現車をきちんと見てもらう。今ならここまで確認します。
5. 車両の引き渡しと代金支払いに不安がないか
査定額が高くても、車を渡す時期と入金される時期が曖昧なら安心して契約できません。
当たり前の話ですが、ここを意外と見落とします。
「いつ振り込まれるのか」だけでは足りません。車と書類をいつ渡し、代金をいつ受け取るのか。ここまで確認して初めて安全な取引になります。
- いつ契約するのか
- いつ車両を渡すのか
- いつ入金されるのか
- 現金なのか振込なのか
法人で複数台を売るなら、金額も大きくなります。
筆者もこれまで車を売ってきましたが、売却先を決めたあとに安心できるかどうかはかなり大きいです。金額だけではありません。
必要書類をきちんと説明してくれる。引き渡し日が明確。入金予定が分かる。担当者の説明と契約書が一致している。ここまで揃って、初めて気持ちよく売れます。
6. 名義変更や事業用車両の手続きを任せられるか
名義変更は「任せたから大丈夫」ではなく、手続きが終わったことまで確認したいです。
トラックでは、個人所有の自家用車だけでなく、法人名義や事業用車両も多くなります。
会社名やロゴが車体に残っているなら、その処理も気になります。事業用の緑ナンバーなどでは、一般的な乗用車の売却と同じ感覚だけで進められないケースもあります。
- 名義変更はどこまで代行するのか
- 完了後に車検証のコピーなどをもらえるのか
- 看板や社名表示を消してもらえるのか
- 事業用車両では何を自社側で行う必要があるのか
7. 自分のトラックと地域に対応しているか
「全国対応」と書かれているだけで判断せず、自分の所在地と車両で本当に対応できるかを確認してください。
すべての車両、すべての地域、すべての条件で同じように対応できるとは限りません。
大型車なら積載車が入れる場所なのか。不動車ならどのように引き取るのか。離島なら海上輸送が必要なのか。山間部なら追加条件がないか。ここまで見る必要があります。
今回調べた5社の中でも、公式サイト上で全国対応を掲げながら、一部地域について例外を記載している会社があります。
「全国対応だから大丈夫」で止めないこと。車両所在地と車種を伝えて、出張査定と引き取りまで本当に対応できるかを確認します。
トラックは専門の買取業者を軸に比較する
トラックを売るなら、まず専門の買取業者を査定候補に入れる。これは今回かなり強く伝えたいところです。
ただし、「専門店なら必ず一番高い」と言いたいわけではありません。専門店には専門店の強みがあり、一般車まで幅広く扱う会社には別の強みがあります。
大事なのは、どちらか一方に決めつけないことです。
1. トラックは年式と走行距離だけでは査定できない
トラックは「車＋仕事に使う装置」という性格が強く、年式と走行距離だけでは正しく評価できません。
中古車の相場を調べるとき、よく使われるのが年式と走行距離です。もちろんトラックでも重要です。ただ、それだけではかなり乱暴です。
たとえば同じいすゞエルフ、同じ年式、似た走行距離でも、平ボディとダンプと冷凍冷蔵車では同じ査定にはなりません。
クレーン付きなら、そのクレーン自体にも価値があります。ダンプなら荷台の仕様や油圧の状態を見る必要があります。冷凍冷蔵車なら冷凍機が正常に動くのか。パワーゲート付きなら、その装置が使えるのか。
ここを見ずに年式と距離だけで査定されたら、さすがに不安になります。だから専門店を候補に入れます。
2. 専門店だから必ず最高額になるわけではない
トラック専門店は有力ですが、専門店だから必ず最高額になるわけではありません。
中古車の査定は、その会社が今どんな車を欲しがっているかでも変わります。在庫状況もあります。販売先も違います。輸出先の需要も動きます。
同じトラックを同じ日に何社かへ見せても、査定額が違うのはむしろ普通です。
筆者は車を売るとき、最初から「この会社が一番高い」と決めることはしません。
実際、過去に所有していた人気車を売ったときも、査定する会社によって金額にはかなり差がありました。途中で提示されていた金額だけで決めず、最後まで比較したことで、結果的にはそこから30万円以上高い金額で売れています。
トラックでも、査定を取る前から最高額の会社を当てようとしない方がいいです。
KaitoRiHack編集部トラック専門店は必ず候補に入れます。ただ、専門店だけで売却先を決めることもしません。
3. カーネクストも比較候補に入れる理由
カーネクストは専門店の代わりではなく、専門店と一緒に比較する価値がある会社として見ています。
カーネクストはトラックだけを扱う専門買取店ではありません。だから、トラックの専門性だけで比較するならトラックファイブやトラック王国などを高く評価します。
それでもカーネクストを外さなかった理由は、対応の間口が広いからです。
現在は一般車だけでなく商用車やトラックも扱っており、大型トラックについても状態によって対応しています。
法人向けのカーネクストPROでは、トラック、商用バン、ハイエース、バスなど幅広い法人車両を対象にし、複数台査定や社名ロゴ付き車両にも対応しています。
一般のカーネクストでも、車検切れ、不動車、古い車などを含めて相談できます。そして来店型ではなく、電話やオンラインを中心に売却を進められます。
この手軽さは大きいです。トラック専門店にしっかり現車を見てもらう方法が合う人もいれば、仕事で時間を取りにくく、なるべく少ない手間で査定から売却まで進めたい人もいます。
状態がかなり悪く、「そもそも売れるのか」という段階のトラックもあるでしょう。
【2026年最新】トラック買取のおすすめ業者ランキング5選
ここからは5社を詳しく見ていきます。
1位 カーネクスト
カーネクストは、対応できる車両の広さと売却の進めやすさを総合的に評価して1位としました。
乗用車だけでなく、トラックや商用車にも対応しています。古い車や走行距離が多い車、車検切れ、不動車まで相談できるため、「この状態でも売れるのか」と迷っているトラックでも査定を依頼しやすいのが強みです。
仕事で長く使ってきたトラックなら、走行距離が伸びていたり、故障や車検切れなど何かしら条件を抱えていることも珍しくありません。そうした車両まで含めて査定の入口が広いことは、かなり大きなメリットだと思っています。
査定は電話やWebから進められ、査定料だけでなく、車両の引き取りや名義変更などの手続きも無料と案内されています。実車査定を前提とせず進められるため、仕事の合間に売却したい人にも使いやすい仕組みです。
- 手間をかけずにトラックを売りたい
- 古い車や過走行車を売りたい
- 不動車や車検切れも含めて相談したい
- 引き取りや名義変更までまとめて任せたい
- まず今のトラックにいくら付くのか確認したい
売れるか分からないトラックも含めて相談しやすく、査定から引き取り、手続きまで進めやすいので、まず査定先としておすすめしたい1社です。
査定は無料なので、今のトラックにどれくらいの金額が付くのか、まず確認してみてください。
2位 トラックファイブ
トラックの車両価値だけでなく、架装や上物まで含めてしっかり見てほしいなら、トラックファイブは有力な査定先です。
公式サイトでは年間12,000台の買取実績を案内しており、トラックだけでなく、重機、バス、農機なども扱っています。
平ボディ、ダンプ、クレーン付き、冷凍冷蔵車、トラクターヘッドなど、一般的な乗用車とは査定の見方が違う車両を日常的に扱っている専門業者です。
全国へ無料出張査定を行っており、実際の車両を確認したうえで最終的な査定金額が決まります。年式や走行距離だけでは分からない架装や上物の状態まで見てもらいたい人には、この査定方法が合っています。
成約後はその場での現金払いが基本で、高額の場合などは振込にも対応。査定、契約、手続きにかかる手数料も無料と案内され、名義変更や廃車手続きも代行しています。
筆者が評価しているのは、トラックへの専門性だけではありません。査定額がいつ決まるのか、代金をいつ受け取れるのか、売却後の手続きがどうなるのかまで流れが分かりやすい点も安心材料です。
- トラック専門店に現車を見て査定してほしい
- 架装や上物まで評価してほしい
- 大型車や特殊な車両を売りたい
- 全国無料出張査定を利用したい
- 売却後の手続きまでまとめて任せたい
- 早めに代金を受け取りたい
KaitoRiHack編集部大型トラックや架装車なら、専門業者に一度しっかり見てもらう価値があります。トラックファイブは、その査定先としておすすめです。
トラックの専門性を重視するなら、無料の出張査定で実車を見てもらってください。
3位 トラック王国
トラックの専門査定に加えて、名義変更や看板処理など売却後まで任せたい人におすすめしたいのがトラック王国です。
トラック、重機、バスなどを扱う専門業者で、全国に複数の展示場を持っています。
電話やWebから査定を申し込み、必要に応じて出張査定を受けます。概算を確認したあと、実際の車両を見て正式な査定額が決まる流れです。
成約後は現金または振込で支払われ、名義変更や一時抹消なども無料で代行。名義変更後の車検証コピーや買取証明書も発行するとしています。
北海道、沖縄、離島では対応が難しい場合があるため、該当地域では事前に確認してください。
- トラック専門業者へ査定を頼みたい
- 法人名義のトラックを売りたい
- 名義変更後まできちんと確認したい
- 会社ロゴや看板の処理も相談したい
- 複数台をまとめて査定してほしい
法人車両や、売却後の名義変更・看板処理まで含めて任せたいなら、査定候補に入れておきたい会社です。
4位 BeeTruck
対応エリア内で、架装や上物まで見られるトラック専門業者を探しているならBeeTruckも有力です。
トラック、重機、バスなどの商用車を専門に扱い、中古トラックの販売も行っています。
筆者が評価しているのは、買い取るだけでなく、その後に自社で販売できる出口を持っていることです。Webフォームや電話で車両情報を伝え、概算金額を確認したあと、出張査定で実車を見て正式な買取価格が決まります。
査定ではエンジンや車体だけでなく、架装やフレームなども確認。ダンプやクレーン付きなど、上物の価値まで見てもらいたい車両と相性のいい業者です。
車両の引き取り、名義変更などの書類手続きも無料と案内されています。
BeeTruckは対応エリアを必ず確認してください。現在の買取エリア案内では対象外となる地域があります。
- 対応エリア内で専門業者を探している
- ダンプやクレーン付きなどを売りたい
- 重機やバスもまとめて相談したい
- 実車を見て正式査定してほしい
- 自社販売も行う業者へ査定を出したい
対応エリアに入っているなら、専門店の査定を取りたいときにおすすめです。
5位 TRUCK-ONE
30年以上の専門性に加え、販売・整備・国内外の販路まで持っていることがTRUCK-ONEの強みです。
TRUCK-ONEはトラックの買取だけでなく、販売、レンタル、リース、整備まで行っています。
さらに修理整備、部品取り、国内販売、海外販売まで自社で行っているため、買い取った車両をその後どう活かすかという選択肢を複数持っています。
古いトラックでも、そのまま販売するのか、整備して売るのか、海外へ出すのか、部品を活かすのか。こうした出口の広さは、査定先を見るうえで筆者が重視しているポイントです。
査定申込後は車両情報をもとに査定し、実車確認後に改めて査定額を確認。公式では、売買契約完了後に車両と引き換えですぐに現金を支払う流れで、抹消、名義変更、看板処理にも対応しています。
また、株式会社TRUCK-ONEは福岡証券取引所Q-Boardの上場企業です。買取額の高さとは別の話ですが、高額になることもあるトラック売買では、運営会社の実態が確認しやすいことも安心材料になります。
- 長くトラックを扱う専門業者へ売りたい
- 買取後の販売ルートまで重視したい
- 国内外に販路を持つ会社へ査定を出したい
- 名義変更や看板処理も任せたい
- 運営会社の信頼性も確認して選びたい
専門性だけでなく、買取後の販路や運営会社まで見て査定先を選びたい人におすすめです。
自分に合うトラック買取業者は車両と売却条件で変わる
ここまでランキング形式で5社を紹介してきました。
実際に売るときは、ランキング順位をそのまま自分のトラックへ当てはめる必要はありません。
大型トラックと軽トラック、平ボディと冷凍冷蔵車、数年落ちと20年落ち、自走できる車と不動車、個人所有と法人の事業用車両。これを全部同じ基準で「1位へ出せばいい」とする方が無理があります。
大型トラックや特殊車両は専門性を優先する
大型・特殊車両なら、トラック専門業者を少なくとも1社は比較に入れてください。
トラックファイブ、トラック王国、BeeTruck、TRUCK-ONEなどが候補になります。
大型車になるほど車両価格そのものが高く、架装による差も大きくなります。クレーン、冷凍機、パワーゲート、ダンプ機構などに価値があるなら、そこを評価できる業者へ見てもらわないともったいないです。
カーネクストでも大型トラックは相談できますが、状態によって対応できない場合があります。
古いトラックや過走行車は販路の広さも見る
古いトラックだからといって、査定前から「廃車する車」と決めるのは早いです。
10年、15年、20年と使ったトラック。走行距離が30万km、50万kmを超えている。こうなると「古いから売れないのでは」と考えやすいです。
まだ中古車として売れるのか、輸出や部品として価値が残っているのかを先に確認した方がいいです。
国内では評価されにくくても、海外で需要が残っている車両もあります。部品として価値が残ることもあります。
筆者が15万kmを超えた乗用車を売ったときも、売却先を変えるだけで6万円ほど差が出ました。
車種は違いますが、「古い＝価値がない」と最初から決める危険性はよく分かりました。
古いトラックなら、国内中古車販売、輸出、部品、リサイクルなど複数の出口を持つ会社を比較してください。
事故車や不動車は買取可否だけでなく引取条件まで確認する
事故車や不動車では「買い取れるか」だけでなく、最終的な引取費用まで確認してください。
問題は、どうやって持っていくのかです。
自走できなければレッカーや積載車が必要です。大型トラックなら運搬費も大きくなります。
査定で10万円付いても、引取費に10万円かかったら意味がありません。
- 買取対象になるか
- 出張査定は無料か
- レッカーや積載費は無料か
- 特殊な引き上げ作業が必要な場合の費用
- 最終的な受取金額
カーネクストは不動車や車検切れ車について無料引取を案内していますが、大型車などは状態確認が必要です。
専門店でも、所在地や車両状態によって条件は変わります。写真と車検証だけでなく、「エンジンがかからない」「タイヤが動かない」「事故で前輪が破損している」など、引き取りに関わる情報まで先に伝えてください。
法人で複数台を売るなら手続きと支払いまで比較する
法人で複数台を売るなら、1台ずつの査定額だけでなく、全体の金額と手続きの負担まで比較した方が実務的です。
5台、10台と売る場合、1台あたり数万円の差でも総額は大きくなります。一方で、査定対応、車両管理、書類、社内稟議、引取日程などの手間も増えます。
ここは金額と効率の両方を見たいところです。
たとえばカーネクストPROは複数台査定や法人必要書類の手続きをまとめて行う仕組みがあります。
トラック王国は名義変更や看板消しまで対応。専門店でも複数台査定に対応する会社があります。
法人なら「1台いくらですか」だけではなく、「この10台を、この日程で、手続きまで含めて売るとどうなるか」で見積もりを取った方がいいです。
地方で売るなら「全国対応」だけで判断しない
地方で売る場合は、「全国対応」という表示より実際の出張査定・引取条件を確認してください。
全国対応と書かれていても、離島や一部地域、大型車などでは条件が変わる場合があります。
- トラックファイブは現在、沖縄にも拠点を置いている
- トラック王国は47都道府県対応としながら、北海道、沖縄、離島では対応が難しい場合がある
- BeeTruckは公式の買取エリアページで対象外地域を明記している
同じ「全国」という言葉でも中身は同じではありません。
所在地を入れずに業者を選ぶのではなく、「○○県○○市にある、このサイズのトラックです。無料で査定・引き取りまでできますか」と確認すれば十分です。
ランキング1位だけを見て売却先を決めない
ランキング記事を書いておいて言うのも変に聞こえるかもしれませんが、1位だけに査定を出して終わることはおすすめしません。今回1位にしたカーネクストも同じです。
査定して高く、条件にも納得できたなら売ればいい。でも、それを確かめるには比較するしかありません。
KaitoRiHack編集部1位にした会社も含めて比較します。ランキングは売却先を決めるものではなく、候補を絞るために使ってください。
どの買取業者が最高額になるかは査定前には分からない
売る前から「この会社が絶対に最高額」と決めることはできません。
会社によって在庫も違えば、欲しい車両も違います。販売先も違います。同じ型式でも架装や状態が違い、査定する時期でも変わります。
ネット上の買取実績を見て「同じエルフが300万円で売れているから、自分のエルフも300万円」とはなりません。
年式、型式、走行距離、架装、車両状態、地域、査定時期まで揃わないと比較できないからです。
過去の実績は参考にはなります。でも、今の自分のトラックの価値を知るなら、実際に査定してもらう方が確実です。
電話やWebの概算額と現車確認後の査定額は分けて考える
「査定額」と書かれていても、その金額が概算なのか正式な金額なのかは分けて考えます。
- 電話やWeb、LINEなどで出る概算額
- 現車を確認して出る正式な査定額
- 契約後もその金額が変わらないか
BeeTruckでは、まず概算金額を確認し、実車確認を行う場合には車両状態などを見たうえで正式な買取価格が提示されます。
TRUCK-ONEも車両情報による査定後、実車を確認して改めて査定額を確認します。トラックファイブも現車確認によって最終的な査定額が決まる形です。
反対にカーネクストは電話査定を中心に、実車査定なしで契約まで進められる仕組みです。方式が違うからこそ、単純に「オンライン査定はダメ」「現車査定なら正しい」と決める必要はありません。
大事なのは、今出ている金額がどの段階の金額なのかを把握しておくことです。
高く売りたいなら候補を2〜3社まで絞って比較する
筆者なら、査定先はまず2〜3社まで絞ります。
多ければ多いほどいいとは思っていません。
乗用車の売却では7社を同時に集めたこともあります。実際、それで高い金額を引き出せました。ただ、かなり大変です。
業者との日程調整も必要ですし、査定にも時間がかかります。トラックなら車両条件も複雑なので、まず専門性や販路を見て2〜3社まで絞った方が動きやすいでしょう。
たとえば大型ダンプなら、トラックファイブ、トラック王国、対応エリアならBeeTruck、またはTRUCK-ONE。古い平ボディなら、カーネクスト、トラックファイブ、TRUCK-ONEというように、自分の車両で組み合わせればいいです。
ランキングの1位、2位、3位をそのまま選ぶ必要もありません。
最終査定額だけでなく手取りと契約条件を揃えて比べる
最後に比べるのは、最終査定額だけではなく「実際の手取り＋契約条件」です。
高く売りたいなら金額を見るのは当然です。
ただし、比較する金額は「広告で見た実績」でも「最初の概算」でもありません。実際に自分が受け取れる金額です。
さらに、引取費、書類代行費、その他手数料、入金日、契約後の減額条件、車両引渡日、名義変更まで横に並べます。
| 比較項目 | A社 | B社 |
|---|---|---|
| 最終査定額 | 120万円 | 115万円 |
| 引取費 | 10万円 | 無料 |
| 手続き費 | 無料 | 無料 |
| 最終的な手取り | 110万円 | 115万円 |
| 入金 | 1週間後 | 当日 |
| 名義変更完了の連絡 | あり | あり |
この条件なら、査定額だけ高いA社が一番とは限りません。ここまで見て初めて比較できます。
筆者がトラックを売るならこの順番で査定を進める
実際にトラックを売るなら、筆者は次の順番で進めます。
これは単にトラック買取業者の公式サイトを見て作った流れではありません。これまで何度も車を売り、査定額の差や即決交渉、契約、引き渡しまで経験してきたうえで、今ならこうするという順番です。
1. 車検証と架装情報を先に揃える
査定を申し込む前に、車検証と架装情報をできるだけ揃えておきます。
- メーカー
- 車名
- 型式
- 初度登録年月
- 走行距離
- 最大積載量
- 車両総重量
- 車検の有効期限
さらにトラックなら、次の情報も分かる範囲で揃えます。
- 荷台形状
- 架装メーカー
- 上物の型式
- クレーンやパワーゲートなどの装置
- 装置が正常に動くか
- 修理歴、事故歴
- 整備記録
- 現在分かっている不具合
写真も撮っておいた方がいいです。車両全体、荷台、運転席、走行距離、架装銘板、傷や錆、故障部分。隠さず撮ります。
査定額を上げるために欠点を隠すのは逆効果です。最初から伝えて、その条件でいくらなのかを出してもらった方がいいです。
2. 自分のトラックを評価できる2〜3社を選ぶ
ランキング順ではなく、自分のトラックを評価できそうな2〜3社を選びます。
大型・特殊車なら専門店を多めにする。古い車や不動車なら、輸出やリサイクルまで販路のある会社を混ぜる。法人の複数台なら手続きまで見られる会社を選ぶ。所在地も確認する。
2〜3社まで決まれば十分です。最初から10社に連絡する必要はありません。
3. 同じ車両情報を伝えて査定条件を揃える
各社へ同じ車両情報を伝え、比較できる状態を作ることが大切です。
A社には事故歴を伝えた。B社には伝えていない。C社だけ写真をたくさん送った。これでは査定額が違って当然です。
同じ条件を渡したうえで、「この金額は概算ですか」「実車確認後に変わりますか」「引取費用込みですか」まで揃えて聞きます。
4. 最初の高い提示だけで即決しない
他社の査定を受ける予定なら、筆者は基本的に全部の金額を聞いてから決めます。
査定を受けていると、「今決めてもらえればこの金額です」という話が出ることがあります。
もちろん、本当にいい条件ならその場で決めるのも間違いではありません。
人気車を売ったときにも途中で個別の即決交渉がありました。それでもその場では決めず、最後まで比較した結果、ディーラー下取りより90万円以上高い金額で売れています。
途中の「高そうな金額」が、本当の限界額とは限りません。
トラックでも同じです。2〜3社に依頼したなら、原則として全部聞いてから決める。その方が後悔しません。
5. 金額と契約条件を確認して売却先を決める
最後は最高額だけでなく、手取り・支払い・減額条件・名義変更まで見て決めます。
- 最終査定額
- 手取り
- 引取日
- 支払日
- 支払方法
- 契約後の減額条件
- キャンセル条件
- 名義変更
- その他必要な手続き
ここまで聞いて、総合的に一番納得できる会社へ売ります。
担当者の対応も軽視しません。数百万円のトラックを渡すこともある以上、説明が曖昧な会社より、聞いたことへきちんと答えてくれる会社の方がいいです。
筆者自身、過去の車売却では最高額だったことに加えて、担当者の対応や契約説明がきちんとしていたことで「この会社に売ってよかった」と思えた経験があります。
KaitoRiHack編集部最後は人との取引です。金額だけ高くても、説明が曖昧な会社へ無理に売る必要はありません。
トラック買取で査定前に確認したい6つの注意点
トラックを高く売ることばかり考えていると、契約条件の確認が後回しになります。
査定額が決まった瞬間に気を抜かないでください。むしろここからが契約です。
1. 提示された金額は概算か確定額か
最初に「この金額は、ここから変わる可能性がありますか」と確認してください。
電話、Web、LINEだけで出た金額なら概算のケースがあります。
現車確認後の金額なら正式額なのか。さらに契約後も再査定があるのか。会社によって仕組みが違います。
曖昧なまま車両を渡さない方がいいです。
2. 契約後に減額される条件はあるか
筆者なら、契約後にどんな場合に減額されるのかが曖昧なまま契約はしません。
事故歴や故障を隠していたなど、売主側の申告に問題があれば話は別です。だからこそ、査定時に正直に伝えておきます。
筆者も過去の売却で、中古で購入した車の過去までは分からなかったため、「事故をしている可能性もある。分からないので全部見てほしい」と伝えたことがあります。
査定士が確認した結果、両ドアを外した形跡が見つかりました。それでも骨格部分の修復歴ではなく、修理歴として査定が進んでいます。
分からないことを無理に答える必要はありません。正直に伝え、現車を見てもらう。そのうえで金額を確定してもらった方が安心です。
契約後の減額は「細かい契約の話」で片付けていい問題ではありません。
3. 引取や陸送などの追加費用はないか
「査定無料」と「最終的な引取・手続きまで全部無料」は同じ意味ではありません。
- 出張査定
- 車両引取
- 陸送
- レッカー
- 書類手続き
- その他手数料
大型車、不動車、離島などは個別条件になることもあります。最終的に差し引かれる費用がないかを聞いてください。
4. キャンセルできるのはいつまでか
査定を断ることと、契約したあとにキャンセルすることは別です。
査定額を聞いて断れる会社でも、契約後はキャンセル条件が変わります。
ここで知っておきたいのが、自動車の売却はクーリング・オフの対象外だということです。
訪問査定で契約したからといって、「あとで気が変われば無条件で取り消せる」と考えない方がいいです。契約する前に決める。それくらいのつもりでいた方がいいと思います。
カーネクストでは、査定・契約前であればキャンセル料はかからないとしています。一方、契約後は状況によっては引き取り前でも対応できる場合があるという案内なので、契約後も無条件でキャンセルできるわけではありません。
5. 車両の引き渡しと入金はどちらが先か
契約前に、車を渡す日と代金を受け取る日を具体的に確認しておきます。
- トラックファイブは成約時の現金払いを案内し、振込にも対応
- トラック王国は現金・振込に対応
- BeeTruckは現金払いまたは振込に対応
- TRUCK-ONEは契約後、車両と引き換えに現金払い
- カーネクストは車両引取後、通常1〜2週間程度で振込
良い悪いではありません。自分がその条件に納得できるかです。
金額が大きいなら「後日振込」だけで終わらせず、具体的な振込予定日まで確認しておきましょう。
6. 名義変更が終わったことを確認できるか
名義変更を代行してもらうなら、完了したことまで確認して取引終了と考えます。
車を渡したあとも、名義が自分や自社のまま残っていないか気になります。
名義変更を代行すると言われたら、「完了したら何かもらえますか」まで聞いてください。
トラックファイブは手続き完了後に郵送で連絡。トラック王国は名義変更後の車検証コピーを送付するとしています。
会社ロゴ付き車両なら、看板消しについても確認します。売ったあとのことまで確認して、取引完了です。
トラック買取のよくある質問
トラックの買取によくある質問に対して回答していきます。
トラックを一番高く買い取る業者はどこですか
査定前に「必ずこの会社が一番高い」と決めることはできません。
車種、年式、走行距離、架装、状態、所在地、その時点の中古車需要、各社の在庫や販路で査定額が変わるためです。
今回の総合ランキングではカーネクストを1位としていますが、トラック専門性を重視するならトラックファイブなどが高い査定を出す可能性もあります。2〜3社で実際の査定額を比較してください。
トラック専門の買取業者の方が高く売れますか
高く売れる可能性はありますが、必ずではありません。
専門店は架装や上物、特殊車両の価値を理解しやすく、トラック独自の国内外販路を持っている点が強みです。そのため大型トラック、ダンプ、クレーン付き、冷凍冷蔵車などは専門業者を候補に入れることをおすすめします。
ただし、一般車を含めて幅広い販路を持つ会社が高い査定額を出すケースもあるため、専門店だけに限定する必要もありません。
トラックの査定は何社くらい受ければいいですか
筆者なら2〜3社を基準にします。1社だけでは、その査定額が高いのか安いのか判断しにくいです。反対に何社も増やしすぎると、日程調整や連絡の負担が大きくなります。
自分のトラックに合う会社を2〜3社選び、同じ条件で査定してもらうのが現実的です。
古いトラックや走行距離が多いトラックでも売れますか
売れる可能性はあります。古い、走行距離が多いというだけで、すぐ廃車と判断する必要はありません。
国内では評価が低くても海外需要がある車両や、部品として価値が残る車両もあります。ただし、必ず値段が付くわけではありません。
廃車を決める前に、古いトラックや過走行車も扱う買取業者へ一度査定を依頼することをおすすめします。
車検切れや動かないトラックでも買い取ってもらえますか
対応する業者はあります。
ただし、大型車や特殊車両、不動状態によっては引き取り方法が変わります。
査定を依頼するときには、車検切れ、エンジン始動不可、タイヤや足回りの破損、事故による損傷などを正確に伝えてください。
引取費やレッカー費が必要になるかも合わせて確認します。
会社名やロゴが入ったトラックでも売れますか
売却できます。
たとえばカーネクストPROは社名ロゴやステッカー付き車両にも対応しています。トラック王国やTRUCK-ONEでは、売却後の看板・社名表示の処理について案内があります。
法人車両では、売却後に旧社名が残らないよう、契約前に処理方法を確認しておくと安心です。
緑ナンバーのトラックも買い取ってもらえますか
買取自体は可能な業者がありますが、事業用自動車では一般的な名義変更以外の手続きが関係する場合があります。
緑ナンバーは「車を売って名義を変えれば終わり」とは限りません。運送事業側の手続きが先に必要になるケースがあります。
買取業者がどこまで代行できるのか、自社側でどの手続きが必要なのかを先に確認してください。
査定を受けたあとに売却を断っても大丈夫ですか
査定額に納得できなければ、契約する必要はありません。
ただし、売買契約を結んだあとはキャンセル条件が変わるため、各社の条件を確認してください。特に注意したいのは「査定を受けること」と「売買契約を結ぶこと」を同じだと思わないことです。
他社と比べる予定なら、査定を申し込む段階で伝えておいてもいいでしょう。
トラックを売った代金はいつ入金されますか
業者によって違います。成約時に現金で受け取れる会社もあれば、後日銀行振込になる会社もあります。今回紹介した会社でも条件は同じではありません。
高額なトラックでは振込を希望するケースも多いと思います。契約前に支払方法と具体的な入金予定日を確認してください。
トラック買取業者はランキングだけでなく車両との相性で選ぶ
トラックを高く売りたいなら、「おすすめランキング1位はどこか」だけを追いかけても答えにはたどり着きません。
どれも査定候補にできる会社ですが、それぞれ強みは違います。
対応できる車両の広さや利用しやすさまで含めて総合的に見るならカーネクスト。トラック専門性を強く求めるならトラックファイブ。法人車両の売却後まで含めて見たいならトラック王国。
対象エリア内で専門店へ査定を頼みたいならBeeTruck。国内外販売や整備まで自社で行う専門業者も比較したいならTRUCK-ONEです。
筆者がこれまで何度も車を売ってきて、一番もったいないと思うのは「最初に言われた金額が相場だ」と思って、そのまま売ってしまうことです。
ディーラーでは値段がつかなかった車が、買取店では十数万円になったこともあります。人気車ではディーラー下取りと最終的な売却額に90万円以上の差が出ました。15万kmを超えた古い車でも、売却先によって数万円の差が出ています。
車を売る場所が違えば、評価が変わります。トラックならなおさらです。
車両本体だけでなく、架装、上物、装置、国内需要、海外需要まで価格に関係します。
だから、ランキングを見て1位へ申し込んで終わりにはしないでください。まず自分のトラックを見て、その車両を評価できそうな会社を2〜3社選ぶ。同じ条件を伝えて査定してもらい、最後に確定した査定額、手取り、支払い、契約条件まで比較して決める。
少し手間はかかります。でも、数十万円、車両によってはそれ以上の差が出る可能性がある売却です。ここは手を抜かない方がいいです。
トラックを売るなら、まず「どこが1位か」ではなく、「このトラックをきちんと評価できるのはどこか」から考えてみてください。
